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践行碳中和宝马是这么做的xrn

景山少爷的空间 作者:景山少爷 [ 我的文集]   在会员中心“ 我的主页”查看我的最新动态   我要投稿
来源:美文精选网 时间:2021-07-29 阅读: 次    作品点评

闻言培

宝马集团为“新世代”车型与德国政府合作开发下一代电池技术。据悉,该技术将大幅提高电芯能量密度,并减少源料和生产成本。此外,还将提高可再生材料的使用比例,确保真正什么叫预埋单的绿色环保。宝马集团认为,高性能、可持续的储能系统是未来个人出行发展的关键因素。因此,要发展高性能电芯和电池价值链,具备可持续特性的创新电芯必不可少。开发第六代BMW eDrive 电力驱动技术的过程中,宝马集团通过评估电芯结构、化学组成及电芯模块,以创造真正绿色、低碳、可回收的电池。

“新世代”车型将主要有以下三大特征:完全重新设计的IT和软件架构、全新一代高性能电力驱动以及贯穿整个车辆生命周期的全新可持续理念。在刚刚过去的 上海车展中,创新BMW iX迎来亚洲首秀。作为 宝马集团“新世代” 车型的开山之作,不仅融合了宝马在设计、数字互联、电动化和自动驾驶等 战略创新领域的最新开发成果,更为品牌的“新四化”进程开启全新篇章。

凭借多年对新能源领域的探索,宝马集团在电力驱动技术的完整价值链中已拥有了深厚的 技术储备,并实现了电芯技术的逐代优化。从BMW (|)应用的第三代电驱技术,到创新纯电动BMW (|) 3应用的第五代BMW eD rive电驱技术,正极材料中 钴元素的比例由33%降低至10%,而镍的含量提高至80%左右。同时,创新BMW iX高压动力电池中约应用了50%的回收镍。未来,宝马集团仍将继续推动电力驱动技术的发展。2030年前,宝马集团预计将电芯能量密度在目前水平上提高50%。

产品方面,未来几年宝马集团将在全球提供大约12款 纯电动车型。其中,BMW (|)、BMW X 1、BMW (|)及其它车型纯电动版本将相继推出。到 2023年,纯电动车约将覆盖90%的细分市场。到 2025年,预计完成第200万辆纯电动车型的交付。到 2030年,全球销量中至少有50%是纯电动车,这意味着宝马集团正在为实现碳中和的全球目标贡献力量。

来源:新闻晨报 作者:闻言培

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