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买高端智能纯电中大型SUV,没有比ID.6CROZZ更好的选择了!dtc

景山少爷的空间 作者:景山少爷 [ 我的文集]   在会员中心“ 我的主页”查看我的最新动态   我要投稿
来源:美文精选网 时间:2021-08-04 阅读: 次    作品点评

汽车新能源时代来临后,出现了让人头疼的买车难题:选择有着悠久历史和深厚实力的传统品牌,还是选择近几年爆火的网红新品牌呢?

恰好最近身边就有朋友正面临着这样的艰难选择,他的选项分别是来自行业顶级传统车企一汽-大众的ID.6 CROZZ和网红新品牌特斯拉的Model Y。很显然,这两台分属两个派系的智能纯电SUV,在价位上有一定的重叠区间时,我们从专业角度来看哪台车更值得被消费者信任!

科技为人:打造旗舰级智能座舱

众所周知,像特斯拉这些网红新品牌的产品优势,就是优于同级的智能表现。

然而在与一汽-大众(|)的PK中,特斯拉(|)却让人大失所望。我们就拿让特斯拉最引以为傲的自动驾驶辅助系统来说,ID.6 CROZZ搭载的IQ.Drive?自动驾驶辅助系统,集成有ACC 3.0高级自适应巡航、Lane Assist 车道保持等多项驾驶辅助功能,远比Model Y更实用!

其中,AR-HUD增强现实抬头显示系统,具有双层视觉信息,Indicator层主要显示车速、电量等车辆关键信息;AR层则为增强显示,投射距离达到了10m,显示导航提醒、碰撞预警等辅助驾驶相关信息,把导航信息画在路上,让用户在最醒目且不碍眼的位置,就能清晰了解到整车信息和行驶状态,这无疑极大程度提升了驾车安全性。

除此之外,ID.6 CROZZ全系标配的IQ.Light 智能矩阵大灯,拥有12个独立发光单元,每个模组均能单独控制。在夜间跑高速时,大灯不仅拥有着更广、更强的照射效果,还能根据对向来车精准熄灭,在保证自身行车安全的同时,还能避免其他车辆因为炫目而造成危险。

说到跑高速,那就不得不提支持一键开启的0-160km/h“全速域”驾驶辅助功能,可以最大程度提高行车效率,并做到拒绝“冷汗指数”的人车共驾!

正所谓没有对比就没有伤害,反观Model Y的自动驾驶表现,由于车辆的道路交通标识识别功能还需选装,这就导致车辆无法识别道路信息,再加上导航信息中频繁出现的车辆周边信息错误识别,从而使得车辆会在没有给到用户征兆的情况下,忽然出现急加速和重刹车,导致很多用户事后一身冷汗,完全不清楚车辆在抽什么风,使用体验感并不好!

当然了,作为基于极具前瞻性的E3电子电气架构和MEB纯电平台打造的旗舰级智能座舱,一汽-大众ID.6 CROZZ除了在自动驾驶辅助能力、人机交互能力、娱乐系统等方面表现出众外,更是全系标配12英寸触控屏导航、全液晶仪表盘、无线充电、无钥匙进入等高价值智能装备,可谓是诚意满满。作为竞品车型的Model Y,它所配备的智能装备则比较寒酸。

很多人看到这里会纳闷了,同样是标榜“智能”为卖点,为何一汽-大众ID.6 CROZZ能做到后来者居上?其实道理很简单,两者出发点不同,一汽-大众通过更务实方式做到真正的“科技为人”,让用户轻松享受到科技带来的舒适感和安全感,而不是网红新品牌为了搞噱头所带来的冷汗体验!

一锤定音:中大型纯电SUV标杆

既然一汽大众ID.6 CROZZ能让特斯拉Model Y,在其最擅长的“智能领域”失了色,那么当战场转移至前者擅长的传统造车领域上,我想Model Y此时的心情恐怕有点不太好。

先从车身尺寸方面来看,ID.6 CROZZ是中大型SUV,Model Y是中型SUV,从不对等的车型定位和尺寸参数上来看,两者完全没有对比的必要,毕竟不在一个级别。

仅从空间表现来看,ID.6 CROZZ可谓是亮点颇多,该车采用纯电车型中少见的6座/7座两种座椅布局,第二排及第三排座椅可以任意放平,通过近3米超长轴距实现多种组合,带来更丰富大空间表现的同时,ID.6 CROZZ的前排主副座椅还配备有12向电动调节并带气动按摩功能,第二排拥有6向调节航空头枕,配合后排隐私玻璃等超静谧降噪技术,再加上2.1㎡全景天幕、AQS空气质量自动控制系统等丰富装备,将车辆打造成品质感十足的移动会客厅和家庭温馨小屋,这般可盐可甜的大空间表现,堪称中大型纯电SUV的标杆!

然而这还不算完,作为一台移动的“ROOM”,大家怎能不关注它的安全表现!

除了上面我们提到的智能驾驶辅助系统,ID.6 CROZZ在硬核安全方面还做到全系标配6气囊,全面满足2021 C-NCAP 5星及中保研C-IASI Good 标准。84.8kwh电池包的最长NEDC续航里程近600公里,在做到不弱于Model Y的同时,其电池及高压系统还满足大众内部L4级电安全要求和IPX 9K的防水等级,并且还对电池包开展了197项安全测试,远远超过国标179项,确保在极限情况下电池仍有良好的安全表现!

很显然,在看完传统造车领域的各项产品指标后,作为一台家用中大型纯电SUV,ID.6 CROZZ在空间表现、性能表现以及安全表现等多方面,均以一锤定音之势PK掉网红新品牌的产品。要知道一台车无论多么智能或者有多大噱头,其最终都要先以实用为出发点,这也是大众品牌能经久不衰的重要原因,因此我们能看到一汽-大众不只是传统燃油车领域的标杆,当它跨入到新能源纯电智能领域,同样也是标杆!

进阶焕新:车企巨头再度领跑行业

如同开头所说,随着电气化和新能源成为未来汽车发展新方向,如雨后春笋般冒出的网红新品牌,扰乱了消费者的常规选车思路。因为它们与传统车企不同,产品研发方式更倾向于营销和噱头。而传统车企,比如一汽-大众这种体量巨大的顶级老牌车企,造车态度则更为务实,通常表现为闷声研发并在产品性能做到真正可靠成熟后,才会量产上市。

反观包括特斯拉在内的网红新品牌,通常在产品还处于PPT阶段时就会立刻公之于众,并会迅速推出还处于试验阶段的不成熟产品。这种不负责任的节奏,除了让很多消费者产生传统车企在“智能纯电”领域江郎才尽的错觉外,还使得众多敢于吃螃蟹的用户,经历了非常不好的用车体验,比如近几年频发的电池爆炸、自动驾驶系统失市净率灵/误判、做工粗糙等一系列问题。

随着一汽-大众等顶级老牌车企,在近两年陆续推出智能纯电车型,比如今天的主角ID.6 CROZZ,大家发现这台中大型纯电SUV,竟然能做到在安全、性能、配置和性价比乃至特斯拉引以为傲的智能体验上,均做到稍优于后者,这无疑让消费者有了更优的选择。而一汽-大众为了证明进军新领域的实力和决心,在用户最关心的纯电车补能方面,也通过超级APP集成20万根公共充电桩、同时快速推进CAMS专属快充桩布局,并在190多个城市实现一键加电应急保障,实现全场景补能无忧。作为行业巨头的一汽-大众,在品牌发展进阶焕新的道路中,再次做到领跑行业!

大侠车谈:把传统车企造车的严苛标准、高品质和务实等优点,融合进“智能纯电”产品和领域,不仅需要极其雄厚的资金实力和技术储备,还有品牌敢于进阶焕新的魄力。很显然,这方面一汽-大众绝对排在行业前列,ID.6 CROZZ就是很好的证明!

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